Gerekli Araç - Gereçler
1)Ziftli levha veya ziftli plaka. 50*50 boyutunda. Aracınız kapısına göre değerlendirebilirsiniz.
2)Tüp, pürmüz veya Reklamcılarda bulunan 600-700 derece ısıtan Fön makinası
3)Falçata, çakı vs. tornavida takımı, kapı segmanı, eldiven, fırça, metre, çakmak.
Arkadaşlar segmanlar kapı panzotlarını açarken kırılabilir o yüzden yedek alabilirsiniz bunu bu yüzden yazdım. Erkekli - dişili segman alırsanız daha sağlıklı.
Yaklaşık 1 aydır durduğu için sertleşme yapmış sizin alacağınız malzemede olabilir onun için güneşli havada güneş altında bekletin. Yoksa kırılma yapabiliyor...
Arka yüzü sarı kağıdın altı yapışkanlı.
Kullanılan malzemeler. Ben burada pürmüz kullandım çünkü arkadaştan fön makinası tedarik edemedik fön makinasıyla biraz uzun sürebilir die düşündük fazla üzerine gitmedik
Araç vidaları genelde yıldız veya düz kafalı vida biçiminde olmuo onun için elinde olmayan arkadaşlar bu şekilde bir tornavida takımı alabilir. Bununla aracın hemen hemen heryerini sökebilirsiniz değişik uçları mevcut.
Araç - Gereçlerimizi Tanıttıktan sonra gelelim asıl işimize...
206 için konuşuyorum ilk önce kapı mandalının etrafındaki çerçeve çıkarılır. Onu fotolamayı unuttuk ama çok kolay çıkartılması tornavidayla alttan ters olarak ittirirseniz anında çıkar diğer araçlar içinde hemen hemen aynı. Yine 206 için konuşuyorum kapı panzot vidaları 3 adettir. kapı tutamak yerinin iç kısmında, kapının menteşe yerinin yakınında ve fotoda görüldüğü gibi aynanın iç kısmında unutulmaması için oranın fotosunu çektim... Aynanın araç içinde kalan yerinde herhangi bir vida yok.Üst tarafında yavaş yavaş kaldırırsanız kendiliğinden çıkacaktır. Panzot sökme işlemi bittikten sonra böyle pis çıkabilir Onun için bezle uygalanacak kısımlar temizlenmelidir. Fırça yardımıylada bezin girmediği yerleri temizliyebilirsiniz. Burada ziftli plakayı kısa yerleri 12 ve 13 cm olarak kestik. Yani çapraz olarak kestik. Ayarını kapının iç kısmına göre metreyle ölçüm yaptık. Pürmüzle ısıtma işlemine başladık. Isıtmayı sarı kağıdı çıkardğınız bölgeye yapıcaksınız.Isıtmamızın nedeni daha sağlam yapışma elde etmek. Isıtma işlemini kendi göz kararınıza göre yapabilirsiniz. Çokta ısıtmayın işlem yaptınız plakanın boyutuna göre ayarların.Plaka kendini belli eder.
Fazla belli olmuyor ama ısıttıktan sonra plaka genleşme halinde olacak onun anlarsınız
Az önce 12 ve 13 cm olarak ayarladığımız plakanın yeri kapının iç kısmında yukarısı olan bölümdür. İşaretliğim demir parçası işimizi biraz zorlaştırdı biraz kolaylaştırdı zorlaştırması ölçüyü zor aldık kolay yani ise kapı sacını iki kısıma ayırması ve plakaları iç saca daha kolay yapıştırabilmemiz. Büyük plakaları sokup yapıştırmanız zor olabilir onun için dikkatli ölçü almanız gerekir. Bunuda hallettik gelelim işaretli kısmın alt yerine.
Burada sarı kağıdı çıkarmadım karanlıktan belli olmadığı için. Görünen yer comp.un sol tarafıdır. Aşağıdaki fotoda ise sağ tarafıdır.
Yine metreyle ölçüm yapıp plaka kesip ısıtıyoruz.Kapı sacının iç kısmını bitirdikten sonra ikinci kısmına.
Kapılar içinden çıkan önceki izolasyon malzemesi ile ölçü alıyoruz. Yalnız yapıştıracak kısma dikkat ederek ve hangi kapıya yaptığınızı unutmayın. Unutulmaması bişi değil denersiniz ancak kağıdın yapışkan kısmına göre yapmazsanız plaka mundar olur
Kestik ve kapıya göre ayarladık.
Kestiğimiz plakalayı biz bu kapıya göre ayarlaık çünkü buranın işlemini daha önce bitirdik.Gerekli yerleri kestik kapı mandalı gibi.
İkinci kısmıda yapıştırdık. Crossoverları başka yere montajlayamadığımız için onlarda plakanın altında kaldı kalması daha bence daha iyi oynama yapmaz. Kapıda girinti çıkıntı çok olduğundan tam düz olmadı bu bize fazla ilgilendirmio yapışması önemli.Açıkta kalan yerler için ekler yapabilirsiniz.
Ve en son olarak panzotlar yerlerine yerleştirilir. Bu arada kırılan segmanlar yenileriyle değiştirilir.
P.T. Üyesi : ZaZu tarafından hazırlanmıştır.
Hit : 13228 |
Facebook
Instagram