Honda PCX 125 cc vs Yamaha Nmax 125 cc Karşılaştırması.
Merhaba arkadaşlar,
Daha önce de motosiklet boyası hakkında blog yazmıştım . Bu yüzden normal scooterları incelemeye başladım. Bazı forum sitelerini okudum da bazı soruların net cevabı yok. Çoğu kimse objektif değil. . Fakat kafamda deli sorular...
Arkadaşlar sonunda bu 2 motosikletİ test etme fırsatı buldum . Arasında ki farkları bizzat kulladığım süre boyunca ki tecrübelerime dayanarak paylaşaçağım.
Neden NMAX 125 cc
Artıları:
ABS gerçekten büyük nimet. Oturuş pozisyonu uzun boylu olduğum için bu motosiklette biraz daha rahat. Bagajı bana göre cidden geniş. Tekerlekleri kalın olduğu için virajları daha dengeli alacağını düşünüyorum. PCX 125 ten daha seri ve son hızı ıkına sıkına da olsa 120yi buluyor. Unutmayin ki 125 cc lik scooter.
Eksileri:
Çakmaklık soketi yok. Yakından inceledim ama dikkat etmedim. ama bildiğim kadarıyla pcx gibi kapalı bir saklama gözü de yok. Selesi sert, amortisörleri sert. Topcase pek yakışmıyor. Yakıt tüketimi PCX'e göre bir tutam daha fazla. Dip gaz son sürat yakıt tüketimi ortalama 3- 4 litreleri buluyor rahatlıkla.
Neden PCX 125 cc
Artıları:
Çakmaklık soketi ve kapalı, kapaklı göz var. Selektör tuşu var. Farları ve sinyaller çok iyi aydınlatıyor. (bana göre artı olan bir husus da kornayla sinyalin yeri. CB500Fte yerlerine alıştım şimdi yamahanınkiler tuhaf geliyor.) NMAX'a göre daha konforlu. Çok sessiz. Bakım fiyatları bir tık daha uygun. Honda servislerinden inanılmaz memnunum. (önceki iki motorum honda) İkinci eli çok hareketlidir. Start stop 'un olmasından dolayı yakıt tüketimide Nmaxa göre daha düşük.
Ortlama Şehir için 2- 2.5 litre yakıyor.
Eksileri:
Yol tutuşunun NMAX'tan daha kötü olduğu söyleniyor fakat ben sınırları zorlamıyorum. ABS yok ama kombine var. Lastikleri IRC (aradaki fiyat farkıyla iyi bir lastik alınabiliyor.) Performansı NMAX'a göre daha düşük. Dip gaz son sürat gidildiğinde cidden çok yakıyor onuda söylemek isterim. 125 cc lik motorlar çok dip gaz sevmezler gercekten yakıt tasarrufu yapmak istiyorsanız sakince gaz verip çokta dip gaz gitmemekte fayda var.
MOTOSİKLETTEN BEKLENTİMİZ NELER ONA GÖRE DOĞRU ŞEÇİM NASIL OLMALI NELERE DİKKAT ETMELİYİZ.
1. Rahatlık (zaman zaman uzun yol yapacağım.)
2. Kıvraklık (her ikisi de bana göre yeterince kıvrak.)
3. Yakıt (özellikle 100 km ve üstü hızlarda ya da Dip gaz son hızda giderken hangisi kaç litreyi görüyor?)
4. Artçı konforu (zaman zaman artçımla uzun yol yapabilirim.)
5. İşlevsellik (Ekstra donanımlar, özellikle çakmaklık ve yağmura mukavim kapalı göz.)
6. Bagaj (L beden kask alabiliyor mu?)
7. Performans (arkadaşlar kalkışta bir boy fark atması benim için hiçbirşey ifade etmiyor. Benim için önemli olan yokuşta 3-4 boy ve katlarında fark yememek)
8. Aksesuar maliyeti (Hangisini alırsam alayım topcase olmadan hiçbrine binmeyi düşünmüyorum.
Bana bu yönlerden karşılaştırma yaparsanız, daha doğru şeçim yapmış olursunuz arkadaşlar.
|
|
|
Blog Kategorileri
Facebook
Instagram